旺角亞皆老街啟如商業大廈
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為什麼港珠澳大橋車牌開始降價了？市場上車牌價格有高有低？
1.隨著申請逐步批出，市場現貨供應相比幾個月前充足。大代理曾經搶占先機擁有現貨，優勢遙遙領先，不過目前優勢減弱，因此願意在有合理利潤弓箭上讓利出售。
2.配額增加，申請在開放，政策未收緊，有部分新晉代理不熟悉行業風險，仍一賣苦力的行使低價招攬客戶全新注冊公司用幾個月時間做期貨，魚目混珠影響客戶半段，拖累現貨價格走勢。
3.大橋延期開通令部分代理資金回籠延遲，牌照的維持成本上漲，資金壓力增加，不得不再以更低價格更少的定金吸引客戶維持運營。
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4.大橋開通時間延遲，使用價值暫時未能體現，降低部分自用客戶購買的逼切性，咨詢購買交易程序放緩。
5.年後緊接清明、五一等假期，傳統的行業淡季，由9月忙到現在的代理十個人都應該累了，也都想乘著這段時間賺點錢，價格低點就低點吧。
6.市場主司機缺乏，可掛名的主司機青黃不接令存有大量符合資質的公司因為缺少主司機二無法遞交申請。隨著政府批出的牌照越來越多，申請政策變化風險增加，固有代理無心戀戰，為了不浪費資源，願將手中現成公司指標讓利賣給可以提供車及司機的自用客戶。
